Din Mening

Så fik vi minbaad.dk med.. Tak til Troels

Svendsen og Chr,- jeg tror det er vigtigt at i lægger protest mod alle både for det samme!!... - for Hvis man ikke nu, hvor låget er røget af kagedåsen, får bevis for hvor mange både (også ICE båden) der sejler ulovligt den vej, står vi blot tilbage med 1) et mistet Verdensmesterskab til Svendsen og 2) en vanrygtet Bådbygger fra Danmark... 3) at der intet sker med de resterende og de vil fortsat være ulovlige... og så har alt været forgæves og udelukkende nedtur for ok jolle klassen.

Jow! Malte ligger faktisk til bronze i Masters-feltet! Go for it Malte

Hej Kof
Ja jeg var meget heldig igår , men jeg syntes Jørgens disq tager noget af glæden.
Her nu er kl 11.20 og vi skal snart i havnen, det blæser ca 25 knt i gennemsnit og op til 40 knt i stødene.
Det er ca 35 g varmt , så det er meget mærkeligt
Ses Malte

I al denne tumult med Svendsen glemmer vi Malte der rent faktisk var oppe og kradse på døren til top 10 i 3 sejlads.

Det er der du hører til Chef.

Härligt att se ny bakgrundsbild på hemsidan! Inte en dag för tidigt! Kommer kännas mkt lättare att surfa in på www.okjolle.dk.

Jeg kan huske fra skippermødet, at måleren sagde, at han hver dag ville tage nogle både og tjekke dem nærmere. Efter den første dag på vandet var det vist også 3 både i top 10 han valgte, at kigge nærmere på.

Målingen inden stævnet omfatter ikke alle begrænsninger i klassereglerne.

Mvh
Mads

Åben okjolle.dk og kik i øverste venstre hjørne.

Midt i al jammeren, sidder jeg og kommer i tanke om noget rigtig positivt. Nemlig hvor mange dejlige sejladser vi skal til i det ny år. Mon vi snart får en nytårsgave fra bestyrelsen i form af en kapsejladskalender? Godt nytår til alle OK' ere og også til jeres "føringsofficerer"!

Mogens, kan du please skifte baggrundsbilledet her på siden...;o) nu må G komme til...;o)

Mogens har helt ret, "den fede må svede" protest mod alle både for det samme og ALLE skal tjekkes og så skal dem der også har forskel på skiverne for og bag diskvalificeres... de har selv bedt om det!!

@Malte; en ting er da helt sikkert, -Steven som er Int. ISAF måler (og ikke OK jolle sejler) har ikke selv fundet ud af efter genneral måling at "klodsen" som skive var mindre bag end for, det kan INGEN bilde mig ind, så nogen må jo ha givet et hint om hvor at lede... Han har ikke ejenhændigt smadret en bådklasse og sat sit eget renome på spil, for dette sker hvis protesten ender her!

Er man ikke nødt til at lægge en protest mod alle joller der har en større forstærkning til hængestropperne på station 2 i forhold til forstærkningen på station 1, så man kan finde ud af hvor grænsen går.??

Hi All

I'm sorry to hear that Jørgen has been DSQed in race 3 at the WC.

There is no doubt that the reinforcements at st.2 are bigger then at st.1.
This solution is not unknown, many boats are made in this way.
In my eagerness to make a fast boat, i have perhaps made a to blatant and provocative solution on Jørgens boat.

Anyway ,Jørgen is being punished for a mistake that I made.

I don't even think that Jørgen knew that the reinforcements are in the boat.
How many of you guys check measure a sail, when they bye a new one(i know i don't) 
The penalty seems very harsh when one considers, that boats that don't go through the
jig have done worlds an other big events.

I have seen boats that were to long , go in to the jig date book. but allowed to sail.

So in my opinion is the punishment too hard.

I don’t believe that DEN 1445, is optimized more than a lot of other boats in the fleet.
When i get it back in the workshop i will laminate 3 kg on to the CB case,and the boat
will have the same weight distribution, and perform exactly the same.

If this is all about drawing a line regarding weight optimization. I think we are trying
to stop a train that left long ago. 

Jesper Strandberg

Nej mere præcist kan det nok ikke formuleres Thomas. Jeg forstår udemærket hvis Jørgen vælger at trække sig fra stævnet. Det vil uundgåeligt sende et klart signal til juryen, stævneledelse samt de øvrige involverede parter om at sanktionerne er helt ude af trit