Din Mening
Okjolle klubbens debat side, her kan du give din mening til kende:
Navn: Tommy Nordfalk
DEN 1341
Hej Anders
For så vidt du også repræsenterer Ok-jollerne:
- at de afholder et samlet DM for joller? Måske.
- at de laver fremstødet "Jollesport for voksne"? Ja tak.
- at de tilbyder koordinering af oversea-transport? Ja tak.
- at de stiller et trænerkartotek til rådighed? Ja tak, meget gerne.
- at de stiller et dommerkartotek til rådighed? ja tak, meget gerne.
- at de forhandler færgerabatter hjem? ja og meget store rabatter, tak.
- indtænkes i vintertræningsplaner (som vi næsten blev i år)? Absolut, ja tak.
- at de laver et "Kapsejladsblad"? Næppe
- de styrer vores sejladsresultater? Kun hvis de ansætter Mogens.
- at de stiller træner/weatherman tilrådighed til de store jollestævner? (Kiel, Warnemünde, Medemblik)Ja tak.
- selv styre vores sejlknapper? Nej tak, dertil er vi for sjuskede.
- selv styre vores målerbreve? Slet ikke.
Hermed skulle dit mandat være på plads.
Hvorfor vi i OK-jolleklubbens bestyrelse ikke har hørt en dyt om arrangementet ville jeg egentlig gerne vide. Måske vi har glemt at sørge for, at DS ved hvem vi er???
TN
For så vidt du også repræsenterer Ok-jollerne:
- at de afholder et samlet DM for joller? Måske.
- at de laver fremstødet "Jollesport for voksne"? Ja tak.
- at de tilbyder koordinering af oversea-transport? Ja tak.
- at de stiller et trænerkartotek til rådighed? Ja tak, meget gerne.
- at de stiller et dommerkartotek til rådighed? ja tak, meget gerne.
- at de forhandler færgerabatter hjem? ja og meget store rabatter, tak.
- indtænkes i vintertræningsplaner (som vi næsten blev i år)? Absolut, ja tak.
- at de laver et "Kapsejladsblad"? Næppe
- de styrer vores sejladsresultater? Kun hvis de ansætter Mogens.
- at de stiller træner/weatherman tilrådighed til de store jollestævner? (Kiel, Warnemünde, Medemblik)Ja tak.
- selv styre vores sejlknapper? Nej tak, dertil er vi for sjuskede.
- selv styre vores målerbreve? Slet ikke.
Hermed skulle dit mandat være på plads.
Hvorfor vi i OK-jolleklubbens bestyrelse ikke har hørt en dyt om arrangementet ville jeg egentlig gerne vide. Måske vi har glemt at sørge for, at DS ved hvem vi er???
TN
17. november 2005 - 09:31
Navn: Anders
1316 letluftsraketten
Jeg er med på søndag, ganske vist tilmeldt under Piratjolleklubben, men jeg betragter selv mit mandat som dækkende OK-jolle-klubben også.
Det store spørgsmål er; Hvad vil vi gerne have sejlunionen gør for os?
Vil vi gerne at de afholder et samlet DM for joller?
Vil vi gerne at de laver fremstødet "Jollesport for voksne"?
Vil vi gerne at de tilbyder koordinering af oversea-transport?
Vil vi gerne at de stiller et trænerkartotek til rådighed?
Vil vi gerne at de stiller et dommerkartotek til rådighed?
Vil vi gerne at de forhandler færgerabatter hjem?
Vil vi gerne indtænkes i vintertræningsplaner (som vi næsten blev i år)?
Vil vi gerne at de laver et "Kapsejladsblad"?
Vi vi gerne have de styrer vores sejladsresultater?
Vil vi gerne at de stiller træner/weatherman tilrådighed til de store jollestævner? (Kiel, Warnemünde, Medemblik)
Vil vi gerne selv styre vores sejlknapper?
Vil vi gerne selv styre vores målerbreve?
Jeg vil MEGET gerne have alle kommentarer, input og ideer med. Bare skyd løs.
Skulle andre have lyst, kan man stadig nå at tilmelde sig, såvidt jeg ved.
Det store spørgsmål er; Hvad vil vi gerne have sejlunionen gør for os?
Vil vi gerne at de afholder et samlet DM for joller?
Vil vi gerne at de laver fremstødet "Jollesport for voksne"?
Vil vi gerne at de tilbyder koordinering af oversea-transport?
Vil vi gerne at de stiller et trænerkartotek til rådighed?
Vil vi gerne at de stiller et dommerkartotek til rådighed?
Vil vi gerne at de forhandler færgerabatter hjem?
Vil vi gerne indtænkes i vintertræningsplaner (som vi næsten blev i år)?
Vil vi gerne at de laver et "Kapsejladsblad"?
Vi vi gerne have de styrer vores sejladsresultater?
Vil vi gerne at de stiller træner/weatherman tilrådighed til de store jollestævner? (Kiel, Warnemünde, Medemblik)
Vil vi gerne selv styre vores sejlknapper?
Vil vi gerne selv styre vores målerbreve?
Jeg vil MEGET gerne have alle kommentarer, input og ideer med. Bare skyd løs.
Skulle andre have lyst, kan man stadig nå at tilmelde sig, såvidt jeg ved.
16. november 2005 - 15:53
Navn: Visler
16. november 2005 - 12:41
Navn: Anders
1316
Man kunne måske forsigtigt konkludere, at 17,1 kun sjældent vil være relevant på kryds.
En omfortolkning af 17,1 kunne lyde:
Det er forbudt at komme bagfra, gå tæt igennem læ'en for derefter at luffe op over bidevind.
Ja tak ... det er iøvrigt også umuligt.
En omfortolkning af 17,1 kunne lyde:
Det er forbudt at komme bagfra, gå tæt igennem læ'en for derefter at luffe op over bidevind.
Ja tak ... det er iøvrigt også umuligt.
16. november 2005 - 11:11
Navn: Ivan
DEN 1322
Ang. regler.
Flot arbejde Mogens.
Støtter også Vislers udlægning af "rigtig kurs".
Hvis man godt vil testes i kapsejladsregler skulle man prøve at klikke på http://www.finckh.org/rspiel/indexe.htm< br />
Flot arbejde Mogens.
Støtter også Vislers udlægning af "rigtig kurs".
Hvis man godt vil testes i kapsejladsregler skulle man prøve at klikke på http://www.finckh.org/rspiel/indexe.htm< br />
16. november 2005 - 09:09
Navn: Visler
Mogens skriver "Jesper har nu god overhøjde til mærket hvorimod jeg begynder at pine højde pga. strømmen, for at få jollen på den rigtige side af mærket må jeg næsten helt op i vindøjet.
Det er så her Sten mener jeg ikke må sejle højere end rigtig kurs. Det da også rigtigt hvis jeg fra klar agter får overlap til læ." Det er da ikke at sejle højere end rigtig kurs hvis du piner for at kunne holde mærket (uanset det med kryds osv) - læs def. på rigtigt kurs igen.
Det er så her Sten mener jeg ikke må sejle højere end rigtig kurs. Det da også rigtigt hvis jeg fra klar agter får overlap til læ." Det er da ikke at sejle højere end rigtig kurs hvis du piner for at kunne holde mærket (uanset det med kryds osv) - læs def. på rigtigt kurs igen.
15. november 2005 - 17:47
Navn: Ivan
DEN 1322
Ang. Julesejladsen.
På mødet i Hvidovres jolleafdeling, med stort fremmøde, blev det besluttet at julesejladsen forgår på den sædvanlige bane. Der vil snart komme en mere officiel indbydelse til sejladse, men se under "stævner".
Julefrokosten - som også er åben - kan man tilmeldesig ved at kontakte Troels eller Bo, går jeg ud fra.
På mødet i Hvidovres jolleafdeling, med stort fremmøde, blev det besluttet at julesejladsen forgår på den sædvanlige bane. Der vil snart komme en mere officiel indbydelse til sejladse, men se under "stævner".
Julefrokosten - som også er åben - kan man tilmeldesig ved at kontakte Troels eller Bo, går jeg ud fra.
15. november 2005 - 16:38
Navn: Kaptajn Bob
Den 1312
Ville lige høre om Julesejladsen i år skal foregår på den tidligere forslåede facon med sejlads i SKB og Julefrokost hos Troels eller om skal foregå i Hvidovre?
15. november 2005 - 16:21
Navn: Mogens
DEN 1335
Rigtig kurs
Nu har jeg sovet med kapsejladsreglerne under hovedpuden de sidste par dage. Her er så en forklaring på hvad jeg mener det drejer sig om.
http://www.okjolle.dk/nyheder/2005/rigtig_ku rs.htm
Nu har jeg sovet med kapsejladsreglerne under hovedpuden de sidste par dage. Her er så en forklaring på hvad jeg mener det drejer sig om.
http://www.okjolle.dk/nyheder/2005/rigtig_ku rs.htm
15. november 2005 - 11:06
Navn: Visler
Tror bare at Mogens ville skrive at man ikke skal sejle over layline, men den va svær at finde pga små mærker og lidt store bølger - dertil en rimelig kratig nordgående strøm.
Læs derud over 17.2 - og pr def er et kryds altså i flg Ivan samme ben på banen selvom vinden drejer
Læs derud over 17.2 - og pr def er et kryds altså i flg Ivan samme ben på banen selvom vinden drejer
14. november 2005 - 22:22
Navn: Poul C
1277
Til rigtig kurs diskussionen:
Hvis definitionen kommer med også, så er der ved at være et overblik.
"Rigtig kurs
En kurs, som en båd ville sejle for at fuldføre så hurtigt som muligt i fravær af de andre både, som omtales i den regel, hvor udtrykket bruges. En båd har ingen rigtig kurs før dens startsignal.
Jeg kan ikke ud af dette og de foregående indlæg læse, at der ikke findes en rigtig kurs for hver enkelt båd på krydsbenet, snarere tværtimod.
Men lad os dog endelig blive klogere (hvis det er muligt).
Poul
Hvis definitionen kommer med også, så er der ved at være et overblik.
"Rigtig kurs
En kurs, som en båd ville sejle for at fuldføre så hurtigt som muligt i fravær af de andre både, som omtales i den regel, hvor udtrykket bruges. En båd har ingen rigtig kurs før dens startsignal.
Jeg kan ikke ud af dette og de foregående indlæg læse, at der ikke findes en rigtig kurs for hver enkelt båd på krydsbenet, snarere tværtimod.
Men lad os dog endelig blive klogere (hvis det er muligt).
Poul
14. november 2005 - 21:58
Navn: Jesper Andersen
DEN 1140 (lilleÅge)
....måske det var en god ide at man kunne se på ranglisten hvormange stævner de pågældende sejlere havde sejlet....og hvorfra i landet de er...... 
.....! Bare en lille ide !
Hilsen Jesper
.....! Bare en lille ide !Hilsen Jesper
14. november 2005 - 19:58
Navn: Visler
Den 1246
Johnny hvis i er helt nye i ok så vil jeg klart anbefale jer at finde et sted at sejle med mere øvede - det lærer i meget hurtigere af, end at prøve alene. OK klubben plejer også i foråret at lave en trænings weekend primært for nye i klassen så de kan komme godt igang.
14. november 2005 - 11:09
Navn: Johnny
1342
Træning på Øresund
Vi er et par stykker fra sejlklubben Frem der vil starte noget op til foråret.Vi har bygget 2 nye joller og har aftalt at vi sejler hver tirsdag, det vile være helt fint hvis der kom nogle flere. Bo Teglers og Svend Erik Molbæk har også sine både liggene der,men de har vist ikke sejlet derfra endnu. Jeg håber de kommer til foråret.
Angående hygge er det et super sted , slæbestedet ender oppe i Frems restaurant hvor der er store fadøl til after sailing. Håber vi ses i Frem.
Vi er et par stykker fra sejlklubben Frem der vil starte noget op til foråret.Vi har bygget 2 nye joller og har aftalt at vi sejler hver tirsdag, det vile være helt fint hvis der kom nogle flere. Bo Teglers og Svend Erik Molbæk har også sine både liggene der,men de har vist ikke sejlet derfra endnu. Jeg håber de kommer til foråret.
Angående hygge er det et super sted , slæbestedet ender oppe i Frems restaurant hvor der er store fadøl til after sailing. Håber vi ses i Frem.
13. november 2005 - 19:03
Navn: Kaptajnen
den 1312
reglerne findes her.
http://www.sejlsport.dk/graphics/ds/DSKapsej lads/Kapsejladsregler/RRS2005-2008.pdf
og de dovne kan de læse dette
17. På samme halse; Rigtig Kurs
17.1 Hvis en båd KLAR AGTER får overlap inden for to af dens skroglængder til læ af en båd på samme halse, må den ikke sejle højere end dens rigtige kurs, så længe bådene overlapper inden for denne afstand, medmindre den derved straks sejler agten om den anden båd. Denne regel gælder ikke, hvis overlappet begynder, mens den luv båd skal holde klar i henhold til regel 13.
17.2 Undtagen når den er på kryds, må en båd ikke sejle lavere end dens rigtige kurs, medmindre den bommer, når den inden for to af dens skroglængder fra en båd på samme halse, som enten er en læ båd eller en båd klar agter, der styrer en kurs til læ af den.
http://www.sejlsport.dk/graphics/ds/DSKapsej lads/Kapsejladsregler/RRS2005-2008.pdf
og de dovne kan de læse dette
17. På samme halse; Rigtig Kurs
17.1 Hvis en båd KLAR AGTER får overlap inden for to af dens skroglængder til læ af en båd på samme halse, må den ikke sejle højere end dens rigtige kurs, så længe bådene overlapper inden for denne afstand, medmindre den derved straks sejler agten om den anden båd. Denne regel gælder ikke, hvis overlappet begynder, mens den luv båd skal holde klar i henhold til regel 13.
17.2 Undtagen når den er på kryds, må en båd ikke sejle lavere end dens rigtige kurs, medmindre den bommer, når den inden for to af dens skroglængder fra en båd på samme halse, som enten er en læ båd eller en båd klar agter, der styrer en kurs til læ af den.
13. november 2005 - 11:50