Din Mening
Okjolle klubbens debat side, her kan du give din mening til kende:
Navn: Johnny
1342
Tak Mads
For den fine beretning fra Lundeborg, det var rigtig godt at høre for os "kyllinger" der ikke havde mod til at trodse den blæsende vejrudsigt.
Og tillykke med den gode placering, jeg gik herhjemme og ærgede mig lidt over vejerudsigten, og ville gerne have været med. Jeg var flere gange inde på hjemmesiden for at se om i havde sejlet i lørdags.
For den fine beretning fra Lundeborg, det var rigtig godt at høre for os "kyllinger" der ikke havde mod til at trodse den blæsende vejrudsigt.
Og tillykke med den gode placering, jeg gik herhjemme og ærgede mig lidt over vejerudsigten, og ville gerne have været med. Jeg var flere gange inde på hjemmesiden for at se om i havde sejlet i lørdags.
15. maj 2012 - 22:38
Navn: Brockhuus
1390
Stævnereferat Lundeborg 2012
Vejrudsigten for lørdagen blev ved med at se lidt barsk ud, så hvis den holdt skulle min nye mast og sejl ikke på vandet om lørdagen. Heldigvis havde jeg en gammel SP mast med sejl, som jeg kunne bruge når der var fare for at vælte og dermed knække masten hvis det sker på lavt vand. Den skulle Hedlund huske fra Hellerup. Lørdag morgen op og se vejrudsigt igen igen, nu var den hel sikker, der kom meget vind i dag!, men med en lille chance for at den ville aftage inden det var for sent at sejle. Koldt ville det også blive om natten, så min plan om at sove i telt brød jeg mig ikke om mere. Kigge på indbydelsen igen og ja, der stod, at man kunne sove i klubhuset og i aktivhuset. Pakkenellikerne ned i bilen og afsted i god tid. Der var meget rusk i træerne – men hov ikke så meget i bilen, selvom der var sidevind det første stykke vej – ingen trailer!! Tilbage efter trailer:-). Med traileren på kunne vinden mærkes og jeg begyndte at tænke på om broen var lukket for lette køretøjer. Det var den ikke, men det var en ubehagelig tur, så min fastspænding af masten på traileren skal forbedres.
Hedlund var ankommet til Lundeborg før mig og han havde husket min gamle SP mast, så nu var det med at få den afkortet, så den passede i Krausen. Stadig for meget vind, så dommeren valgte udsættelse. Fint, så kunne jeg nå, at sætte nye elastikker i hængestropperne og få slebet på roret, så det kunne holde op med at synge. Støj fra roret koster energi og det kan kun tages fra bådens fart. Den energi der skal til at lave støj, som det menneskelige øre kan høre, er minimal og sikkert ubetydelig, men det influerer på sejlerens fokus, så den støj skal væk. De fleste råd jeg havde fået, var at slibe en lille skrå vinkel bagerst på den ene side af roret. Men at slibe i et dyrt Krause ror, det kræver lige lidt tilløb. Jeg besluttede mig for at tage mikro lidt og se hvad det betød.
Vinden viste senere en svagt aftagende tendens, som også lovet i vejrudsigten og da dommeren skal stoppe udsættelsen mindst en time før han kan lave en start, var det på tide at satse på, at den som lovet ville nå at falde yderligere når denne time var gået. På med sejler tøjet. Snoren til den forede kasket med ørevarmere havde jeg glemt, så den fik hockey tape rundt om hovedet og ned under hagen. Den kasket skulle nok komme med tilbage på land:-). Kun ca 15 af os valgte at tage på vandet. Jørgen Svendsen ville ikke ud, for som han sagde enhver kan da se at der ikke kan afvikles sejladser i det vejr. Han tog ud alligevel, nok med tanke på at vinden måske ville nå at falde. Vinden faldt ikke og senere sagde måltagningsbåden at han målte 15 m/s med 20 i enkelte pust. Roret sang stadig, så søndag morgen vil jeg file mere på det.
Nu var det tid til nogle moleøl og høre sejler historier:-)
Tiden til aftensmad i aktivhuset kom og selvom der ikke var blevet sejlet meget, så bliver en kontormand, som mig sulten, når jeg pludselig står ude en hel dag i kold luft, så den kalorierige kost, smagte bare godt og der blev spist meget. Lundeborg havde en Ripasso rødvin, som var særdeles velsmagende, så den løb de tør for i løbet af få timer:-). I Svendborg havde der været en udendørs øl festival, så værtshusene i Svendborg var sikkert fyldte med muntre mennesker, men med en vejrudsigt for søndagen, som sagde aftagende vind helt ned til let og svag, galdt det om ikke at komme for sent i seng. Nogle ville til Svendborg i taxa og de lokkede, men jeg stod ved min beslutning om ikke at sove for sent.
Søndag morgen – nu havde jeg travlt, min nye c-tech mast skulle på og kicken tilpasses, så jeg fremover hurtigt kan skifte mellem de 2 master. Der blev filet lidt mere af roret. Nåede ud til startbåden, da den satte starten i gang. Øv så nåede jeg ikke at trimme Jørgen Holms 4c design inden starten og det havde jeg kun tidligere prøvet en dag i svag til let vind på fladt vand og her var vandet ikke helt fladt endnu. I første sejlads kom jeg i mål efter Malte, så han sad i jagtprammen og hylede af glæde ”et – nul”, samtidig med at han gjorde begejstrede fagter. Ha tænkte jeg bølgerne flader snart og så er han færdig med at sidde der og fægte med armene. I sidste sejlads var vandet helt fladt og nu var 4c i sit rette element. Nu var der ro i den army grønne båd:-). Der var også blevet ro fra roret, så det var altså ikke meget, som skulle files af.
Hedlund må have gået tidligt i seng for han havde da en flyvende dag i den svære vind. Hele 2 gange var der flytning af topmærke under sejlads og sikkert adskillige mellem sejladserne, så mærke bådene har fået trænet godt med armkræfter og er bestemt ikke kommet let til deres gratis kost:-)
Til næste år vil Lundeborg prøve om de kan leje vandrehjemmet, så vi kan sove der. Det lyder som en god idé.
Velkommen til de nye i klassen, det var hyggeligt at møde jer og få talt med jer!
Mvh
Mads
Vejrudsigten for lørdagen blev ved med at se lidt barsk ud, så hvis den holdt skulle min nye mast og sejl ikke på vandet om lørdagen. Heldigvis havde jeg en gammel SP mast med sejl, som jeg kunne bruge når der var fare for at vælte og dermed knække masten hvis det sker på lavt vand. Den skulle Hedlund huske fra Hellerup. Lørdag morgen op og se vejrudsigt igen igen, nu var den hel sikker, der kom meget vind i dag!, men med en lille chance for at den ville aftage inden det var for sent at sejle. Koldt ville det også blive om natten, så min plan om at sove i telt brød jeg mig ikke om mere. Kigge på indbydelsen igen og ja, der stod, at man kunne sove i klubhuset og i aktivhuset. Pakkenellikerne ned i bilen og afsted i god tid. Der var meget rusk i træerne – men hov ikke så meget i bilen, selvom der var sidevind det første stykke vej – ingen trailer!! Tilbage efter trailer:-). Med traileren på kunne vinden mærkes og jeg begyndte at tænke på om broen var lukket for lette køretøjer. Det var den ikke, men det var en ubehagelig tur, så min fastspænding af masten på traileren skal forbedres.
Hedlund var ankommet til Lundeborg før mig og han havde husket min gamle SP mast, så nu var det med at få den afkortet, så den passede i Krausen. Stadig for meget vind, så dommeren valgte udsættelse. Fint, så kunne jeg nå, at sætte nye elastikker i hængestropperne og få slebet på roret, så det kunne holde op med at synge. Støj fra roret koster energi og det kan kun tages fra bådens fart. Den energi der skal til at lave støj, som det menneskelige øre kan høre, er minimal og sikkert ubetydelig, men det influerer på sejlerens fokus, så den støj skal væk. De fleste råd jeg havde fået, var at slibe en lille skrå vinkel bagerst på den ene side af roret. Men at slibe i et dyrt Krause ror, det kræver lige lidt tilløb. Jeg besluttede mig for at tage mikro lidt og se hvad det betød.
Vinden viste senere en svagt aftagende tendens, som også lovet i vejrudsigten og da dommeren skal stoppe udsættelsen mindst en time før han kan lave en start, var det på tide at satse på, at den som lovet ville nå at falde yderligere når denne time var gået. På med sejler tøjet. Snoren til den forede kasket med ørevarmere havde jeg glemt, så den fik hockey tape rundt om hovedet og ned under hagen. Den kasket skulle nok komme med tilbage på land:-). Kun ca 15 af os valgte at tage på vandet. Jørgen Svendsen ville ikke ud, for som han sagde enhver kan da se at der ikke kan afvikles sejladser i det vejr. Han tog ud alligevel, nok med tanke på at vinden måske ville nå at falde. Vinden faldt ikke og senere sagde måltagningsbåden at han målte 15 m/s med 20 i enkelte pust. Roret sang stadig, så søndag morgen vil jeg file mere på det.
Nu var det tid til nogle moleøl og høre sejler historier:-)
Tiden til aftensmad i aktivhuset kom og selvom der ikke var blevet sejlet meget, så bliver en kontormand, som mig sulten, når jeg pludselig står ude en hel dag i kold luft, så den kalorierige kost, smagte bare godt og der blev spist meget. Lundeborg havde en Ripasso rødvin, som var særdeles velsmagende, så den løb de tør for i løbet af få timer:-). I Svendborg havde der været en udendørs øl festival, så værtshusene i Svendborg var sikkert fyldte med muntre mennesker, men med en vejrudsigt for søndagen, som sagde aftagende vind helt ned til let og svag, galdt det om ikke at komme for sent i seng. Nogle ville til Svendborg i taxa og de lokkede, men jeg stod ved min beslutning om ikke at sove for sent.
Søndag morgen – nu havde jeg travlt, min nye c-tech mast skulle på og kicken tilpasses, så jeg fremover hurtigt kan skifte mellem de 2 master. Der blev filet lidt mere af roret. Nåede ud til startbåden, da den satte starten i gang. Øv så nåede jeg ikke at trimme Jørgen Holms 4c design inden starten og det havde jeg kun tidligere prøvet en dag i svag til let vind på fladt vand og her var vandet ikke helt fladt endnu. I første sejlads kom jeg i mål efter Malte, så han sad i jagtprammen og hylede af glæde ”et – nul”, samtidig med at han gjorde begejstrede fagter. Ha tænkte jeg bølgerne flader snart og så er han færdig med at sidde der og fægte med armene. I sidste sejlads var vandet helt fladt og nu var 4c i sit rette element. Nu var der ro i den army grønne båd:-). Der var også blevet ro fra roret, så det var altså ikke meget, som skulle files af.
Hedlund må have gået tidligt i seng for han havde da en flyvende dag i den svære vind. Hele 2 gange var der flytning af topmærke under sejlads og sikkert adskillige mellem sejladserne, så mærke bådene har fået trænet godt med armkræfter og er bestemt ikke kommet let til deres gratis kost:-)
Til næste år vil Lundeborg prøve om de kan leje vandrehjemmet, så vi kan sove der. Det lyder som en god idé.
Velkommen til de nye i klassen, det var hyggeligt at møde jer og få talt med jer!
Mvh
Mads
15. maj 2012 - 13:57
Navn: Brockhuus
1390
Tak til Lundeborg,
for et godt stævne!
Jeg lader traileren være pakket, så er den klar til at køre til Vallensbæk på torsdag:-)
Mvh
Mads
for et godt stævne!
Jeg lader traileren være pakket, så er den klar til at køre til Vallensbæk på torsdag:-)
Mvh
Mads
14. maj 2012 - 18:12
Navn: Ask
1315
hej har pakket ok`en dvs den nåede ikke at blive pakket ud siden esrum, vi har åben air beer Rock i svendborg hvis nogle skulle kede sig 
11. maj 2012 - 22:51
Navn: Lauge
Det ser noget gult ud på vindkortet, men vi trodser havnekulleren og kører i morgen. lauge har en god nyhed med til stormy lundebay.
11. maj 2012 - 18:53
Navn: Peter
DEN 1316
Vi kan jo overveje at påvirke stævneledelsen til aften-kap lørdag, såfremt vinden løjer af i løbet af dagen. Alternativt kan der afholdes "taktisk hytte", i forberedelse til VM for de danske sejlere
Jeg sejler i alt fald 100% sikkert hvis Svendsen ikke gør (man skal jo tage de muligheder for sejr når man kan
)
Rammer fyn i aften, glæder mig, vi ses.
Jeg sejler i alt fald 100% sikkert hvis Svendsen ikke gør (man skal jo tage de muligheder for sejr når man kan
)Rammer fyn i aften, glæder mig, vi ses.
11. maj 2012 - 18:02
Navn: Jørgen Svendsen
DEN 3
Jeg tænkte på om vi kan finde på noget alternativ underholdning i Lundeborg, Lørdag. Synes ikke vi bør sejle i alt den blæst. Søndag ser bedre ud.
11. maj 2012 - 17:29
Navn: Kjeldsen
DEN 1371
Ranglisten er blevet ændret, da antallet af tællende stævner ikke var korrekt.
11. maj 2012 - 07:56
Navn: Kjeldsen
DEN 1371
1. udgave af ranglisten for 2012 ligger nu på hjemmesiden 
10. maj 2012 - 20:50
Navn: Troels
Ok, 150 kr. - det er rimeligt for et etdages stævne, men forstår godt din pointe Bo hvis der er få joller, men vi bliver jo mange, sikkert, men morgenmad og madpakke er et must til en dyrere pris
10. maj 2012 - 15:50
Navn: Lauge
DEN 1410
Jeg er helt enig.. Esrum stævnet, er et "hygge stævne" på linie med Solrød, uden det forkromede set-up, og sådan skal det også forblive hvis det står til mig. Jeg tror vi bruger ca 3500,- på Esrum stævnet, hvilket giver et "break-even" på ca 23 deltagere.. Alt udover det er til klubkassen..I år var der ekstra stor tilslutning, hvilket SES var rigtigt glade for, og som vi kan håbe på, motiverer de frivillige til at stille igen til næste år.
10. maj 2012 - 15:01
Navn: Kaptajnbob
DEN 1402
Hej Drenge,
Nu kan man ikke sammenligne æbler og pærer. Ved stævnet i Esrum, var der også 34 deltagere hvilket giver en bedre forudsætning for økonomien. Nogle klubber laver stævner med underskud andre får dem til at køre rundt, typisk er det kun støre kølbådsstævner hvor klubberne har mulighed for at lave god økonomi. Efter min mening er begge stævner billige og giver fuld valuta for pengene, tænk på hvor meget billigere det er at sejle et stævne uden at skulle kryds broer, bælter og floder.
Ved stævnet i VSK sidste fik man også lov til at guffe fine sandwich efterfølgende, dog købt udefra hvilket koster pende, de har heller ikke Rasmus mor til at bage æblekage.
Mvh Bo
Nu kan man ikke sammenligne æbler og pærer. Ved stævnet i Esrum, var der også 34 deltagere hvilket giver en bedre forudsætning for økonomien. Nogle klubber laver stævner med underskud andre får dem til at køre rundt, typisk er det kun støre kølbådsstævner hvor klubberne har mulighed for at lave god økonomi. Efter min mening er begge stævner billige og giver fuld valuta for pengene, tænk på hvor meget billigere det er at sejle et stævne uden at skulle kryds broer, bælter og floder.
Ved stævnet i VSK sidste fik man også lov til at guffe fine sandwich efterfølgende, dog købt udefra hvilket koster pende, de har heller ikke Rasmus mor til at bage æblekage.
Mvh Bo
10. maj 2012 - 12:50
Navn: Lauge
DEN 1410
Lille rettelse Troels.. du betalte Kr. 150,- inkl. morgenbord & frokost ;-)
Ved endnu ikke selv om jeg kan sejle Kristi luftfarts dag..
Er der nogen som tager på Hellerup bugten i dag? Skal alligevel ned og pakke Jolle. Nogen siger vi skal til "Stormy Lundeborg" lørdag..
Ved endnu ikke selv om jeg kan sejle Kristi luftfarts dag..
Er der nogen som tager på Hellerup bugten i dag? Skal alligevel ned og pakke Jolle. Nogen siger vi skal til "Stormy Lundeborg" lørdag..
10. maj 2012 - 12:02
Navn: Troels
1262
Hej Steen, godt med reminder, har tilmeldt mig og betalt til stark cup, vi har lige sejlet i esrum sø og betalt 125 kr. og fik madpak på vandet, jeg regner stærkt med at du kan leve op til det når man nu betaler 250 kroner for at sejle en dag i vallensbæk?
10. maj 2012 - 09:20